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安徽望东长江大桥北主墩承台浇筑完成

7月23日,记者在机声隆隆的望东长江公路大桥建设工地了解到,大桥基础关键节点工程——北主墩承台,现已全部浇筑完成。 据悉,望东长江公路大桥北主墩承台,是大桥主体工程中最为重要的部分之一。北主墩承台采用大体积混凝土施工,分三层施工,共有8米厚, 8千多方混凝土。截至2013年7月上旬,望东长江公路大桥项目累计完成投资8.2亿元,占工程总投资的16.28%。 据了解,望东长江公路大桥是八百里皖江上游的第一座长江大桥,也是国家高速公路网G35济南至广州高速的重要过江通道。线路全长38公里,通航净高24米,能满足5000吨船舶通行。大桥采用双向六车道,桥面宽33米,设计速度100公里/小时;两岸接线采用双向四车道,北岸接线设计速度120公里/小时,南岸接线设计速度100公里/小时。项目资金概算资金总额51亿多元,预计2015年建成,建成后将成为安徽省跨度最大的斜拉桥。

4008com云顶集团,云顶集团登录,中国桥梁网讯 由安徽省高速集团投资建设的望东长江大桥正加快推进步伐,截至4月14日,该工程累计完成投资17.46亿元,占工程总投资34.66%。 望东长江公路大桥全长38.025公里,是国家路网“G35”济南至广东高速公路的过江通道,也是安徽省“四纵八横”高速公路网“四纵”的重要组成部分,概算总投资50.38亿元,于2012年底开工建设,建设周期为4年。 目前,大桥跨江主桥已经完成南北主塔桩基、承台及下塔柱施工,正在进行北主塔中塔柱、南主塔下横梁施工,即将进行主梁、斜拉索工程建设工作。接线工程中的路基工程已经完成全部软基处理、63%挖方、55%填方和74%小型结构物;桥梁工程完成89%桩基;隧道工程完成48%。 延伸阅读 大桥采用主跨638米的五跨半漂浮体系斜拉桥。标准桥面宽34.5米,主梁为钢箱梁,下部为群桩基础,桥塔采用流线形花瓶式主塔,塔高188米。大桥项目投资为48亿元,由长江大桥主体工程、望江县接线及东至接线三部分组成,其中长江大桥长4.035公里,两岸接线长32.875公里。路线全长36.91公里,起至望江茶庵,接潜山至望江高速公路,于华阳镇跨越长江,在东至香隅镇东与东九高速公路交叉,向东南在东至良田接安庆至景德镇高速公路。该项目采用高速公路标准建设,两岸接线部分路段时速设计为100公里、部分路段为120公里,而长约4公里的长江公路大桥设计时速120公里、6车道。 望东长江大桥是国家高速公路网G35济南至广州高速的重要过江通道,是交通运输部 “五纵九横” 高速公路网中的“纵一”商丘至寻乌高速公路与安徽省“四纵八横”高速公路网中的“纵四”商丘至景德镇高速公路的重要组成部分。东至长江大桥的建设,不仅将增强安徽省的过江通道能力,更是完善国家高速公路网,使济南到广州在过江时不再多绕行50公里。

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