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日本瑞萨电子并购Intersil 32亿美元指向汽车芯片战

科技世界网     发布时间:2017-04-08    北京时间22日日经称:日本瑞萨电子正在与美股芯片厂商英特矽尔进行收购谈判,该交易价格或高达30亿美元。这笔并购最早可在本月前达成协,目前英特矽尔市值约为21亿美元。 据《日本经济新闻》报道,日本半导体生产商瑞萨电子(Renesas Electronics)正与美国同业英特矽尔(IntersilCorp.)就并购进行最后阶段谈判,最快月内达成基本协议,收购作价为3,000亿日圆。瑞萨拟使用手上现金或寻求银行融资以应付是次收购。据报导,Intersil 在电源管理芯片领域拥有高市占率,而瑞萨期望藉由收购 Intersil 抢攻自动驾驶等需求持续看俏的车用芯片市场。 瑞萨购并英特矽尔如虎添翼 瑞萨本身在车用领域拥有省能半导体技术,车用微控制器领域市占率为全球之冠。但随着电动车、自动驾驶研发等趋势蔚为风潮,车用微控制器的搭载需求逐渐下滑,加上自动驾驶技术所需的通讯感测器并非瑞萨的得意领域,因此从1年前起,瑞萨即寻求收购海外企业强化相关领域技术与产线。 因此,瑞萨购并英特矽尔的目的,即是为了车用半导体市场。英特矽尔在电源管理半导体领域不仅拥有高市占率,营业利益率约20~29%,且英特矽尔在汽车与工业机械、智能型手机等通讯用半导体也握有关键技术,可确保电子回路维持在一定的电压,并支持低耗电的功能。 英特矽尔的另一项优势在于,不论是小至智能型手机、大到工业基础建设产业的电压控制需求,英特矽尔皆有对应产品。未来将扩大至电动车、燃料电池车用省电半导体。 此外,英特矽尔的客户遍及美、欧、亚洲新兴市场,瑞萨可望借由该收购案扩增车用半导体产线以及海外市场。 半导体巨头抢占车用芯片市场 当前,车用芯片全球市场规模约 3 万亿日元,而荷兰恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.)于 2015 年收购车用大厂飞思卡尔半导体(Freescale Semiconductor)、德国英飞凌(Infineon Technologies AG)也于2015年收购美国公司,让原先全球龙头厂瑞萨营收市占摔至第 3 位。 2015年恩智浦车用芯片事业营收为 41 亿美元、英飞凌为 28 亿美元、瑞萨为 26 亿美元。瑞萨于 8 月 10 日宣布,因车用半导体需求增加,故原先计划进行出售 / 关闭的熊本县锦工厂当前将持续进行营运,暂且不考虑出售 / 关闭。 当今年全球芯片市场缩水 0.8% 至 3378 亿美金之时,美国 IT 调研机构 Gartner 预测,在 2019 年汽车芯片市预计会达到 400 亿,每年的混合增长率约为 6%。「十年前,汽车不够火辣。而现在它已经展现出魅力了。」汽车能源管理芯片的领导,Infineon 的总裁,Reinhard Ploss 曾这样说。 现在的汽车需要动用 100 个独立的电子控制器,其中的每一个元件都通过复杂的电路与某个特定的功能相连接,如驾驶或刹车。这些方面正是这些手机/电脑芯片制造商多年深耕的领域。同时,收购也能给予那些资金紧张的公司以继续研发的经费。 2015年, Infineon 先行一招,花费了 30 亿美金收购了美国国际整流器公司(International Recifier)。汽车领域在未来的 10到15年内将会保持高速地诱人增长,在移动处理器市场上挣扎了十年的电脑芯片巨人英特尔,为了将自动驾驶功能加入到英特尔处理器中,完成这个至关重要的汽车功能,他们2015年也花费了 167 亿美元收购了可编程的芯片制造厂商 Altera。 关于瑞萨电子 瑞萨电子是世界十大半导体芯片供应商之一。2003年4月1日—由日立制作所半导体部门和三菱电机半导体部门合并成立。在很多诸如移动通信、汽车电子和PC/AV 等领域获得了全球最高市场份额。总部位于日本东京,从业人员26000人(全世界20个国家、43家公司)公司法人董事长&CEO伊藤达。业务范围单片机逻辑模拟等的系统LSI、分立半导体元件、SRAM等的存储器开发、设计、制造、销售、服务的提供。瑞萨集成电路设计有限公司苏州分公司是瑞萨科技全资子公司,2004年1月成立以来,现已拥有150多名优秀工程师,承担着家电和汽车电子领域MCU的一系列设计工作,并在2006年4月开始开发面向中国市场的MCU。 Renesas主要代理/分销商:Avnet、Arrow、Edom、WPG、Sekorm、深圳鹏利达、浙江晶贝、上海虹日、光菱电子、欣瑞利科技、丰弘科技、Zenitron 关于Intersil Intersil公司是一家全球性的技术领先者,专门设计和制造高性能的类比半导体,成立于1999年。Intersil总部设在圣何塞,加利福尼亚州,Intersil的使命是成为首屈一指的高性能模拟公司。该公司有着一个坚实的基础,并具有多年的模拟经验,该公司继续把重点放在领先的吸引力高性能模拟市场,将提供了Intersil一个可持续的长期模式的成功。 Intersil是模拟和混合信号半导体市场领军企业。世界级的工程团队随时准备提供领先的产品和需要的所有支持来帮助客户在最短时间内将其产品和系统推向市场。 Intersil公司成立于1999年,总部在美国加州Milpitas市,纳斯达克上市代码为:ISIL,全球的员工超过1700人。 Intersil公司主营产品包括电源管理,放大器和缓冲器,音频和视频,数据转换器,接口电路,开关/多路复用器/交叉矩阵,时钟和数字器件,航空航天及军用器件等。Intersil的产品广泛应用于各个领域,包括汽车电子,计算机,消费电子,工业应用,医疗,安全监控,LED照明等。 Intersil主要代理/分销商:Avnet、Future、宣昶股份、茂纶、WPG 身处物联网洪流的你还在等什么!“关注物联网新机遇的你,怎能错过这个饕餮盛宴!!由华强聚丰旗下网举办的第三届“中国IoT大会”将 于12月2日在深圳隆重举行:全球化的 视野、更高价值的独家观点、更专业的技术分享、更前沿的脉动把握,汇聚全球物联网知名企业与精英的盛典,你不可错过!更多信息欢迎大家继续关注网!”

日前,日本车用半导体大厂瑞萨电子宣布32亿美元合并模拟IC专家Intersil(英特矽尔)通过美国外国投资委员会的交易审查,Intersil航天业务不存在未解决的国家安全担忧。

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按照交割惯例,双方即将于本周完成收购,相应的业务和渠道策略将面临调整。Intersil股东此前投票通过了合并协议,并在2016年12月8日举行的股东特别会议上批准了该交易。

随着全球硬件行业需求的趋于饱和以及各厂家的激烈竞争,全球半导体行业都正在走向一个瓶颈,所以,由此掀起了一波并购浪潮。

针对这起收购案,瑞萨CEO表示,不同于其它的半导体并购为了节省营运成本,两家公司结合之后的首要目标就是让一线业务成长。

根据路透社报道,日本芯片制造商瑞萨电子今天表示,将以32.19亿美元买下美国芯片/晶片生产商英特矽尔(Intersil Corp)。

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瑞萨是2015年排名全球第16大的晶片供应商,公司是在2010年4月由瑞萨科技(Renesas Technology)和NEC Electronics合并而成,而瑞萨科技则是日立和三菱电机(Mitsubishi Electric)的半导体事业部在2003年合并而成的半导体公司。

早在去年9月13日,日本半导体生产商瑞萨电子(Renesas Electronics)宣布,已与美国芯片厂商英特矽尔(IntersilCorp.)就全资收购后者达成协议。交易价格为32.19亿美元,瑞萨拟使用手上现金或寻求银行融资以应付是次收购。瑞萨计划在2017年上半年完成收购,力争加强具调整电力功能的芯片业务,期望藉由收购 Intersil 抢攻自动驾驶等需求持续看俏的车用芯片市场,为在国际竞争中胜出做好准备。

该公司曾经在2014年位居全球车用半导体供应商的龙头地位,但在2015年则落至恩智浦与英飞凌之后,排名第三。

据报导,Intersil 在电源管理芯片领域——调整电压等“功率半导体”这一产品上拥有优势并有较高市占率,2015财年销售收入达到约5.2亿美元;目前于美国那斯达克挂牌的 Intersil 市值约为 21 亿美元。

瑞萨电子和许多日本晶片商一样,近年来一直在奋力地挣扎求生,而Intersil对其的吸引力在于,该公司生产的晶片可以用于成长中的工业与汽车市场,以目前的发展状况来看,工业和智能汽车正处于一个萌芽期,在未来将会催生大规模的爆发,潜力无限。工业汽车领域的业务也许能给稍显颓靡的瑞萨电子带来新的生机,瑞萨现也正致力于提升其于车用半导体市场的地位。

瑞萨科技是世界十大半导体芯片供应商之一。2003年4月1日—由日立制作所半导体部门和三菱电机半导体部门合并成立。在很多诸如移动通信、汽车电子和PC/AV 等领域获得了全球最高市场份额。总部位于日本东京,从业人员26000人(全世界20个国家、43家公司)公司法人董事长&CEO伊藤达。业务范围单片机逻辑模拟等的系统LSI、分立半导体元件、SRAM等的存储器开发、设计、制造、销售、服务的提供。

然而,上个月,就有媒体曝出瑞萨电子打算以3,000亿日圆收购Intersil的决定,当时Intersil的追求者还有美国的上市公司Maxim美信集团。此外,业界观察家认为对收购Intersil来说,30亿美元这一价格算是过高了,因为在与瑞萨洽谈收购的消息被披露前,该公司的市值约21.2亿美元。

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不过从这次正式确定收购的情况来看,比原计划还贵了2亿多,由此可见瑞萨电子对Intersil的看好,以及其清晰汽车、工业领域的战略目标。

瑞萨集成电路设计(北京)有限公司苏州分公司(RDB-SU)是瑞萨科技全资子公司,2004年1月成立以来,现已拥有150多名优秀工程师,承担着家电和汽车电子领域MCU的一系列设计工作,并在2006年4月开始开发面向中国市场的MCU。

瑞萨半导体(苏州)有限公司是瑞萨科技在中国设立的半导体后道工序及设计研发基地。所属设计开发中心从事以瑞萨科技公司MCU为主的大规模集成电路设计开发工作,我们已具备独立开发包括内嵌FLASHROM在内的MCU产品的能力,为适合中国市场迅速发展的需要,扩大业务,增加设计品种,主要产品:动态存储器,静态存储器,视频模块,内存条。

Renesas主要代理/分销商:Avnet(安富利)、Arrow(艾睿电子)、Edom(益登科技)、WPG(大联大控股)、Sekorm(世强先进科技)、深圳鹏利达、浙江晶贝、上海虹日、光菱电子、欣瑞利科技、丰弘科技、Zenitron

Intersil公司是一家全球性的技术领先者,专门设计和制造高性能的类比半导体,成立于1999年。Intersil总部设在圣何塞,加利福尼亚州,Intersil的使命是成为首屈一指的高性能模拟公司。该公司有着一个坚实的基础,并具有多年的模拟经验,该公司继续把重点放在领先的吸引力高性能模拟市场,将提供了Intersil一个可持续的长期模式的成功。

Intersil是模拟和混合信号半导体市场领军企业。世界级的工程团队随时准备提供领先的产品和需要的所有支持来帮助客户在最短时间内将其产品和系统推向市场。

Intersil公司成立于1999年,总部在美国加州Milpitas市,纳斯达克上市代码为:ISIL,全球的员工超过1700人。

Intersil公司主营产品包括电源管理,放大器和缓冲器,音频和视频,数据转换器,接口电路,开关/多路复用器/交叉矩阵,时钟和数字器件,航空航天及军用器件等。Intersil的产品广泛应用于各个领域,包括汽车电子,计算机,消费电子,工业应用,医疗,安全监控,LED照明等。

Intersil主要代理/分销商:Avnet(安富利)、Future(富昌电子)、宣昶股份、茂纶、WPG(大联大控股)

半导体巨头抢占车用芯片市场

报导指出,车用芯片全球市场规模约 3 万亿日元,而荷兰恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.)于 2015 年收购车用大厂飞思卡尔半导体(Freescale Semiconductor)、德国英飞凌(Infineon Technologies AG)也于2015年收购美国公司,让原先全球龙头厂瑞萨营收市占摔至第 3 位。

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2015年恩智浦车用芯片事业营收为 41 亿美元、英飞凌为 28 亿美元、瑞萨为 26 亿美元。

瑞萨于 8 月 10 日宣布,因车用半导体需求增加,故原先计划进行出售 / 关闭的熊本县锦工厂当前将持续进行营运,暂且不考虑出售 / 关闭。

汽车芯片市场展现足够魅力

当今年全球芯片市场缩水 0.8% 至 3378 亿美金之时,美国 IT 调研机构 Gartner 预测,在 2019 年汽车芯片市预计会达到 400 亿,每年的混合增长率约为 6%。「十年前,汽车(芯片行业)不够火辣。而现在它已经展现出魅力了。」汽车能源管理芯片的领导,Infineon 的总裁,Reinhard Ploss 曾这样说。

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现在的汽车需要动用 100 个独立的电子控制器,其中的每一个元件都通过复杂的电路与某个特定的功能相连接,如驾驶或刹车。这些方面正是这些手机/电脑芯片制造商多年深耕的领域。同时,收购也能给予那些资金紧张的公司以继续研发的经费。

2015年, Infineon 先行一招,花费了 30 亿美金收购了美国国际整流器公司(International Recifier)。「汽车领域在未来的 10 到 15 年内将会保持高速地诱人增长。」CA Cheuvreux 的一名分析师 Bernd Laux 表示。

在移动处理器市场上挣扎了十年的电脑芯片巨人英特尔,为了将自动驾驶功能加入到英特尔处理器中,完成这个至关重要的汽车功能,他们2015年也花费了 167 亿美元收购了可编程的芯片制造厂商 Altera。

总结:收购似乎是弥补自身不足最便捷的方式,近几年,车用芯片市场逐渐上扬,恩智浦、英飞凌纷纷进行收购抢占市场,据说,如果瑞萨完成收购 Intersil 后,其市占率将超越英飞凌、挑战恩智浦。

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